Der Bleigelakku (auch SLA-Akku genannt) ist eine Weiterentwicklung des Bleiakkumulators, welcher vor allem Fahrzeugen wie Motorrädern Verwendung findet. Eine Besonderheit ist die verschlossene Bauform des Akkus, wodurch die Flüssigkeit nicht auslaufen kann, auch wenn die Batterie seitlich gelagert wird. . Im Inneren befindet sich flüssige Schwefelsäure, welche mit Kieselsäure gebunden wird, wodurch die gelartige Masse entsteht. Das regelmäßige Nachfüllen von destilliertem Wasser entfällt hierbei, wie es bei herkömmlichen Bleiakkumulatoren üblich ist.

Der AGM-Akku, wessen Elektrolyt im Inneren mit Glasfaservlies gebunden ist, bietet im Gegensatz zum SLA-Akku den Vorteil, dass dieser aufgrund des niedrigeren Innenwiderstands auch als Starterbatterie in Fahrzeugen dienen kann.